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科普:时速4000公里,我们承受得起吗?_凤凰科技

来源:http://www.pmajkd.com | 发表日期:2017-04-22 20:40:16 | 点击数: 次

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导读: 科普:时速4000公里,我们承受得起吗?_凤凰科技

中新社上海9月8日电 (马化宇)上海市交通委副主任张林在8日进行的上海市当局新闻发布会上,先容了《“十三五”期间上海国际航运中央设置装备摆设计划》(如下简称《计划》)重要内容。

  科普:时速4000公里,我们承受得起吗?_凤凰科技

原题目:时速4000公里,不是科幻,是科盲

时速4000公里,不是科幻,是科盲

时速4000公里是什么概念?

虎嗅注:本文转自微信大众号: 量子学派(quantumschool),作者:消息理科生

时速4000公里是什么概念?

歼10战机的1.5倍;声音空气传布速度的3倍;DAP92式手枪子弹速度4倍;现有先进民航客机速度的5倍;正在运行的高速动车速度的10倍。

如果坐上高速飞翔列车,北京到上海,只需30分钟。上午约个女网友,当天早上动身两人能喝个咖啡。

新闻一出,马上引发十八路诸候的各种自豪放荡。当然也有质疑:又是熟习的套路,全是为了那点科研经费。

一开端还认为是谎言,后来到 中国航天科工 微博上看了下,的确是官方宣布的新闻。

到底是满嘴跑火车,还是科学家在实证幻想?无关立场,从技巧角度来讨论这个问题。

加速度问题

所有人工高速行驶工具,必需斟酌加速度问题。

消除物理束缚,加速段最少得5分钟,减速段还得5分钟,瞬间上4000公里?中国航天科工的哪位引导不要命了,要不让引导先坐。

有些人坐个过山车都会坐出心脏病来呢,那普通人能蒙受多大的加速度呢?

人体的胸腔维护着心脏免受撞击的损害,它的维护功效在现代科学技巧的发展下却日趋懦弱。在到达必定水平的加速度时,胸腔也基本起不到维护的作用。

横向加速会因为对人体施加不对称力而对人体造成损害。依据《民众科学》最近刊载的一项研讨表明,14个g的加速度可以让人的器官分别,而2.7到7.6个g的加速度可以让人昏迷。以普通人对加速度的蒙受力(舒适度感到),超过1.2G就非常不舒畅。

那贴地飞车从0到4000Km/H,加速度是多少?人体构造能否蒙受,我们来盘算一下一个最简略的加速度的问题。

标题:以京港线为例,从北京到香港约2000公里,所花时光60分钟,中间设立3站,也就是每站15分钟,每站15分钟包含启动和制动时光。盘算在启动和制动期间的火车加速度。

等加速度五个公式,每个公式都取其中四个量来运算:(其中Vo^2=初速平方,以此类推)

S=Vt^2+a(t^2)/2

Vt=Vo+at

S=(Vo+Vt)*t/2

Vt^2=(Vo^2)+ 2aS

我们可以盘算出加速度大概是1.6G。

很大一部分人的心脏可能受不了,还是让尊重的引导先坐吧。

对于这一点的物理学置疑,飞翔列车项目技巧负责人毛凯也说明到:飞车在加速时将依照人体蒙受才能,加速度不能太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。

可见这的确是个问题。

地球曲率问题

此次谈到的真空管磁悬浮,其实在2010年媒体就报道出来,当初说的是10万公里每小时,院士们显然连地球曲率都没斟酌进去!也是服了。多年以后下降至2万公里,今年降到4000千公里,明年的数据,等到明年再说吧。

为什么要斟酌地球曲率,举个例子,北京到香港并不是一个尺度程度面,北京的纬度是北纬39 54 ,香港的纬度是北纬22 18 ,跨过了纬度17 36 ,这是一条弧度不小的曲线了,志玲姐姐的臀部曲线都达不到这个程度。

平面曲线的曲率是亲密圆的曲率半径的倒数,空间曲面的曲率更加庞杂。用切西瓜打个比喻,在西瓜上选定一个点,垂直西瓜曲面切下去,切出来的切口曲线的曲率,就是西瓜曲面上该点的曲率。然而你在对准该点的时候,可以让刀面顺着西瓜花纹或横着西瓜花纹等等,所切出来的切口曲线也就不一样,曲率也就不一样,所以曲面某个点上的曲率有两个主曲率。

回到火车铁轨上。程度不倾斜的曲折铁轨,就是一个平面,选定铁轨面上任意一点垂直切下,无论刀面方向怎样,切口都是直线,即曲率为零。而倾斜的曲折铁轨,是倒立的圆台的侧面,选定铁轨面上任意一点垂直切下,切口是直线,曲率为零,刀面横着枕木,切口是曲线,曲率为正。

两个城市之间有这么大的曲率,而速度这么快,须要很大的转弯半径,线路必需几乎呈直线布局,非常艰苦。飞车每时每刻都在发生宏大的离心力,如果不斟酌这一点,搞不定就飞出了太阳系。4000km/h都快跟上地壳曲率啊,而且必需沿着地表跑,曲率一旦转不过来,直接钻透地壳里了。

关于安全(有点心慌慌)

固然有生之年可能都坐不上这飞车,但大家还是表达了自己的担心。

时速4000公里,每秒1111m,只要路的任何处所修歪了1cm,自己撞逝世也就算了,不要祸害路边的花花草草啊。这要是翻车了,都不知道自己掉在哪个城市。

高速飞翔列车的安全的确非常主要,出了事就是一枚巨型洲际导弹。

应用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,这也是为何称为飞翔列车的原因,因为磁悬浮可以让列车离地飞翔。骤停真的是一个难以想象的恐怖问题,它的速度可是超过了4倍子弹,地球上有什么物理能挡得住这一击。

另外,真空中车体不容许产生一丁点破损,人体无法蒙受体内外宏大的压力差。人类历尽千难万苦,攻破了超音速飞翔难题,但是 音障 后面又遇到意想不到的 热障 难题。而飞翔列车还有更多值得担心的技巧问题,无论是电磁驱动还是巨型场合的封闭真空,若想商业利用还有很长的路要走。如果科学界把它当作一个技巧高标,每个人都必需尊敬这种激情,但如果只是为了科研话题搬出 一带一路 来进行忽悠的话,那还是先让愁闷的350码的高铁晋升到400码,这个比拟实在。

再说了,速度那么快干嘛,花这么多钱,屁股还没坐热就要下车,太不划算了。

天下人年夜常委会委员郎胜就提出,“一些罪在不赦的犯法举动,认罪认罚也能够从宽吗?再如一些惯犯累犯屡次被判刑,纵然他认罪认罚了,思量到他的社会风险性以及主不雅恶性也纷歧定从宽。”

“消费者采办无《商品房预售许可证》、《设置装备摆设工程施工许可证》等预售证的商品房躲藏着不成预知的危害。”孙文杰说,房地产开发企业手续不全就最先预售衡宇,假如呈现资金链断裂、随便调用购房款等问题,将给购房者带来很年夜的危害,甚至可能造成极年夜的社会风险。

粤传媒:控股子公司香榭丽严重资不抵债 拟申请破产 _ 东方财富网(Eastmoney.com)

杭州西子湖畔,为期两天的二十国集团带领人峰会(G20)已经经终结。不外,对于于产能多余的钢铁行业来讲,震荡才方才最先。

9月5日,G20公报显示,经合构造将牵头建立针对于钢铁产能多余的全世界论坛。据知恋人士吐露,G20将为解决全世界钢铁产能多余问题设按时间表,催促中国在已经承诺的根蒂根基长进一步减产。

“多余产能问题是美国一直热中的议题。第八轮中美战略与经济对于话就此已经睁开了会商,并形成为了必然共鸣。产能多余不单单是中国的问题,也是全世界性问题,需要各方配合起劲追求全世界性的解决方案。”财务部国际财经中央主任周强武暗示。

事实上,钢铁行业裁减掉队产能,已经经持续做了十年摆布,但实际倒是,钢铁行业的多余产能愈来愈重大。前瞻财产研究院提供的《2016-2021年中国钢铁行业成长远景与投资战略计划阐发陈诉》显示,2015年的我国钢铁产能近12亿,而同年海内钢材市场需求量仅为7亿吨,产能哄骗率不足67%,估计2016年海内钢材消费量将进一步下跌至6.48亿吨,产能哄骗率也将进一步下滑。

因为近两年钢铁财产已经经呈现严峻的供年夜于求,只管中心也在加年夜去产能的力度,但由于消费的降落,去产能压力仍旧伟大。以唐山地域为例,2014年年末,该地域钢铁产能1.3亿吨,截至本年3月,全区约1497万吨产能退出市场,仅为2014年产能的十分之一。

据国度发改委数据,截至本年7月尾,我国钢铁去产能仅完玉成年方针使命的47%。与此同时,铁矿石存量却常年居高不下。

“此刻口岸的1亿吨铁矿石已经经称不上压港,罢了经酿成一种常态。”亿海蓝航数据部航运阐发师林书来告诉《中原时报》。为切实去产能,8月29日下战书,国度钢铁煤炭行业化解多余产能第七督查组就相干事情举行专项督查。

“去产能要裁减掉队产能,简朴地下使命很难到达效果,要提高产物质量、环保等尺度,哄骗技能、法令等综合手腕裁减掉队产能;同时还要调解产物布局,增长高附加值产物在钢铁行业的比重。别的,更要优化行业产物布局,钢铁行业产物中,钢坯、罗纹钢等低级产物约占60%的总产能,产物同质化,竞争猛烈,布局性问题仍旧存在。”“我的钢铁网”资深钢铁行业阐发师徐向春告诉《中原时报(公家号:chinatimes)》记者,“可否履行到位,要害要看处所当局在稳增长以及去产能之间怎样均衡,和环保、质量、能源等部分的羁系可否落到实处。”

日前,领土资源部办公厅印发《关于落实国度财产政策做好设置装备摆设项目用地审查有关问题的通知》,明确要求严酷产能多余行业项目用地预审与审查,对于不切合前提的一概不予打点。此中,在用地预审方面,对于于产能多余的钢铁、煤炭等行业新增项目,一概再也不受理用地预审。

“我以为,多余产能是个布局性问题,也确凿需要加以当真看待。但这一问题的解决不成能一挥而就,各方需耐烦以及聪明。中国在解决这一问题上已经体现出了勇士断腕的刻意,拿出了详细的方案。中国的做法应该获得G20各方包孕美方的充实必定。”周强武暗示。

因为近日美国宣布的经济数据不是十分靓丽,国际金价继承回升。

美国8月ISM非制造业指数降至51.4,为2010年2月来最低。此外,上周五宣布的8月非农数据也仅有15.1万人,一连串的经济数据让市场对于美联储9月加息预期年夜降。

不外也有经济学家以为,真实的经济形势并无ISM陈诉反应的那末严峻。ISM数据强调了办事业的疲软形势。

宏不雅经济研究机构牛津经济研究院的美国宏不雅经济主管乔治指出,以及潜在经济勾当比拟,ISM指数以前有点过热,估计将来会略有回升。

截至9月6日,全世界最年夜的黄金上市生意业务基金SPDR Gold Trust的黄金持仓量较前一个生意业务日暴增14.25吨,为952.14吨。

GFM资产治理公司基金司理丹尼森以为,已往十年,金价受益于全世界央行的不停印钱、来自中国以及印度的什物需求增加和黄金ETFs的投资需求。然而即便云云,从已往四十年汗青来看,金价的体现仍低于股票、地产,甚至低于同期的债券体现,将来这一趋向可能继承延续下去。

市场方面,现货黄金9月6日上涨跨越20美元,持续冲破1330、1340及1350关隘,创英国公投以来最年夜涨幅,同时创两周新高。美元指数年夜跌1%,跌破95关隘。现货白银暴涨2.8%。(周武英)

线下勾当影响力过小?

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